Un proyecto clásico en Lituania, esta es la reconstrucción de un puente con una larga historia. Durante el período de reconstrucción del proyecto, para garantizar la aprobación del tráfico local y los vehículos de construcción, proporcionamos un modelo CB200 de 39.624 metros de largo (conocido en el país como Tipo 200) Bailey Bridge como una ruta de acceso temporal.

Descripción general del proyecto:

Solución del puente : 39.624 metros de triple-truss Triple-truss reforzado (TSR), cumpliendo con los requisitos de alta resistencia y de carga.

Parámetros técnicos S: ancho de la calzada neta de 5.25 metros, carga de diseño de 40 toneladas, capaz de acomodar algunos vehículos de construcción grandes.

Materiales de alta calidad : la estructura principal está hecha de acero Q355B de alta resistencia, y los accesorios están hechos de Q235B.

Tratamiento de la superficie : galvanización general de la entrada en caliente para hacer frente a las condiciones climáticas locales.

Con el plan de erección detallado y profesional que proporcionamos, el puente se instaló en aproximadamente 10 días y ahora está abierto al tráfico, proporcionando un sólido soporte de transporte para todo el proyecto de reconstrucción.

Características del CB200 (Tipo 200) Puente de Bailey : este es un puente de acero de acero internacional común, estandarizado y modular. Sus principales ventajas son: componentes livianos, transporte conveniente, conexión rápida a través de pines e instalación extremadamente rápida. A través de diferentes combinaciones de componentes (como la triple triple-truss, reforzada en este proyecto), puede coincidir de manera flexible con diferentes requisitos de carga y carga. El uso de acero Q355B para el material principal garantiza una mayor capacidad de carga y seguridad.

Entorno del sitio del proyecto y ventajas de la galvanizina g de hot dip :

Lituania tiene un clima continental templado, con inviernos largos, fríos y húmedos con mucha nieve. Este entorno es altamente corrosivo para las estructuras de acero. El proceso de galvanización en caliente que utilizamos proporcionó una capa protectora gruesa, uniforme y densa para todos los componentes del puente, con las siguientes ventajas del núcleo:

Resistencia a la corrosión superior : puede resistir efectivamente la erosión de la lluvia, la nieve y el aire húmedo, extendiendo en gran medida la vida útil del puente.

Sin mantenimiento : la capa galvanizada es muy duradera y casi no requiere mantenimiento durante todo el período de uso temporal, lo que reduce los costos del proyecto.

Alta confiabilidad : incluso si la superficie está ligeramente rayada, la capa de zinc proporcionará protección electroquímica al sustrato de acero, evitando la propagación de óxido.