48m 321 Puente Bailey Descripción general

El puente 321 Bailey de 48 m es una estructura modular de celosía de acero diseñada para cruces de carreteras semipermanentes. Este sistema sigue los estándares ASTM y GB, proporcionando una solución para ubicaciones que requieren cruces de luces largas sin estructuras de soporte intermedias. El puente sirve como enlace de tráfico para áreas con condiciones de terreno desafiantes, incluidas regiones montañosas y valles fluviales.

Especificaciones técnicas

Características de diseño de ingeniería

Configuración reforzada de doble capa y triple fila

El puente utiliza una configuración reforzada de triple fila, doble capa (TDR), que es un conjunto de alta resistencia para el sistema Tipo 321. Este diseño incorpora tres líneas de cerchas en cada lado, apiladas en dos capas de altura, para proporcionar la resistencia a la flexión y al corte necesaria para aplicaciones de luces largas.

Capacidad de tramo único de 48 m

El diseño del TDR permite que la estructura abarque un espacio de 48 metros en un solo tramo. Este enfoque de un solo tramo elimina la necesidad de construcción de muelles intermedios, lo que reduce la complejidad y los costos del proyecto en valles fluviales y terrenos montañosos.

Clasificación de carga y cumplimiento

Esta estructura de servicio pesado está clasificada para cargas de China Highway Clase II, lo que le permite acomodar vehículos de carretera estándar como un enlace de tráfico semipermanente. El diseño cumple con los requisitos de seguridad establecidos para proyectos de infraestructura vial.

Proyecto completado: Puente de 48 m en Xinjiang, China

Antecedentes del proyecto y condiciones del sitio

Se instaló un puente prefabricado de 48 m en el condado de Tekes, prefectura de Ili, Xinjiang, China. El sitio está ubicado en una región montañosa con terreno de valle fluvial, lo que requiere un cruce robusto de un solo tramo para soportar el tráfico de la carretera. El objetivo del proyecto era establecer una conexión de tráfico vital sin construir muelles intermedios en el río.

Resultados de la implementación del proyecto

El puente terminado proporciona una calzada de un solo carril de 4 metros de ancho. Todos los componentes de acero están protegidos con un acabado de pintura anticorrosiva para soportar las temperaturas extremas y las condiciones áridas de la región. Este proyecto demuestra la capacidad del sistema Tipo 321 para abordar desafíos de cargas pesadas y de gran envergadura en entornos remotos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la luz máxima del sistema 321 Bailey Bridge?

Con la configuración de triple hilera, doble capa y reforzada (TDR), el sistema 321 Bailey Bridge puede alcanzar un tramo único máximo de 48 metros.

¿Qué estándares de carga cumple este puente?

El puente 321 Bailey de 48 m cumple con los estándares de carga de China Highway Class-II, adecuado para el tráfico de vehículos de carretera estándar.

¿Qué materiales se utilizan en el puente 321 Bailey?

El puente está construido con acero de grado Q355B-Q460C y todos los componentes tienen un acabado con pintura anticorrosiva para mayor durabilidad.

¿Cuál es la capacidad de producción de estos puentes?

La capacidad de producción de los puentes de acero Bailey es de 2500 toneladas por mes, lo que permite la entrega oportuna de proyectos a gran escala.

Información de pedidos y logística

Los pedidos se procesan con una capacidad de producción de 2500 toneladas mensuales. Los productos se empaquetan en paquetes para su envío. El pago se acepta mediante Transferencia Telegráfica (TT). La carga se puede organizar en cualquier puerto de China, siendo el puerto de Shanghai el más utilizado. Para consultas sobre configuraciones personalizadas o requisitos específicos del proyecto, comuníquese con nuestro equipo técnico para obtener información detallada.