| Estado de Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Compacto 200
BAILEY
Introducción en inglés:
Showcase de proyectos:
Un puente de construcción llave en mano de 108 m para el proyecto del río Nanjing Qinhuai
Proyecto de vital:
Aplicación: Puente de acceso de servicio pesado para un proyecto importante de mejora de canales
Ubicación: Río Qinhuai, Nanjing, provincia de Jiangsu, China
Longitud total: 108 metros (354 pies), configurado en 5 tramos de 21.6m cada uno
Superestructura: tipo 321, doble fila, una sola capa, reforzada (DSR)
Subestructura: muelles de tubería de acero de 630 mm x 10 mm personalizados
Una solución integral de puente para las principales obras civiles:
Este proyecto requirió un puente de acceso semipermanente a gran escala para apoyar una importante iniciativa de mejora de canales de vías fluviales sobre el histórico río Qinhuai de Nanjing. La estructura necesaria para facilitar el transporte de vehículos de construcción pesados, equipos y materiales a través del amplio canal del río.
Destacados de ingeniería y diseño integrado:
Sistema llave en mano completo: entregamos una solución holística y llave en mano que comprende no solo la superestructura del puente sino también los muelles de tubería de acero con ingeniería personalizada. La subestructura, construida a partir de tuberías de acero de espesor de pared de 630 mm de 10 mm de 10 mm, proporcionó una base estable, rápida instalada y reutilizable para el puente.
Crossing a gran escala y múltiples extensiones:
Al lograr una longitud total de 108 metros, el puente consta de cinco tramos uniformes de 21.6 metros, mostrando nuestra capacidad en la ejecución de cruces temporales o semipermanentes de larga distancia para proyectos civiles importantes.
Superstructura robusta y confiable: el mazo de puente utiliza la configuración clásica de doble fila tipo 321, capa única, reforzada (DSR). Esto proporciona una calzada transparente de 4 metros de ancho con una capacidad de carga de 40 toneladas, suficiente para todo el tráfico de construcción anticipado.
Características de seguridad mejoradas: para garantizar la seguridad del personal en el sitio, el puente estaba equipado con redes de barandas peatonales integradas y bordillos de seguridad, lo que lo hace adecuado para vehículos mixtos y tráfico peatonal.
Un punto de referencia para puente de construcción integrado: el Proyecto del Río Qinhuai es un excelente ejemplo de nuestras capacidades de solución 'única'. Al combinar nuestros sistemas de puentes modulares estandarizados con muelles de acero diseñados a medida, proporcionamos una solución de infraestructura eficiente, económica y segura para trabajos de ingeniería civil a gran escala, reduciendo significativamente el tiempo de preparación del proyecto.
Nuestra ventaja
-------------------------------------- ▶▶ --------------------------------------
Selección cuidadosa de materiales
Artesanía rigurosa
Seguro de calidad
Gestión de integridad
Equipo técnico
Servicio postventa
Visualización de piezas de puente
-------------------------------------- ▶▶ --------------------------------------
JSBL-016
Cubierta de unión
JSBL-018
Placa final del puente
JSBL-020
Placa final del puente de la rampa
JSBL-026
Conector de unión de amplio
JSBL-028
Cojinete
JSBL-039
Viga distributiva
| Table limitada de ZB200 Truss Press | |||||||||
| forma de estructura | |||||||||
| No | fuerza interna | Modelo no reforzado | modelo reforzado | ||||||
| Ss | Ds | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | armadura estándar Momento (KN.M) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | armadura estándar corte (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | armadura de flexión alta Momento (KN.M) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | armadura de flexión alta corte (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Fuerza de corte de Super armadura de alto corte (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| ZB200 TABLA DE CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DEL PUENTE DE TRUSS (Medio puente) | ||||
| estructura | características geométricas | |||
| características geométricas | Área de acordes (CM2) | Sección Propiedades (CM3) | Momento de inercia (CM4) | |
Ss una sola fila, una sola capa | SS Single-Row, una sola capa | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR Single-Row, una sola capa, reforzarse | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Ds doble fila, una sola capa | DS doble fila, una sola capa | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| Dsr1 doble fila, una sola capa, reforzado | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| Dsr2 doble fila, una sola capa, reforzado solo en la parte superior | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS triple-fila, una sola capa | TS Triple-Row, una sola capa | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 triple-fila, una sola capa, reforzado solo en la parte superior | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 triple-fila, una sola capa, reforzado solo en la parte inferior | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS cuádruple-fila, una sola capa | QS Row cuádruple, una sola capa | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 fila cuádruple, una sola capa, reforzado solo en la parte superior | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 fila cuádruple, una sola capa, reforzado solo en la parte inferior | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
Nanjing
Nanjing
Nanjing
Introducción en inglés:
Showcase de proyectos:
Un puente de construcción llave en mano de 108 m para el proyecto del río Nanjing Qinhuai
Proyecto de vital:
Aplicación: Puente de acceso de servicio pesado para un proyecto importante de mejora de canales
Ubicación: Río Qinhuai, Nanjing, provincia de Jiangsu, China
Longitud total: 108 metros (354 pies), configurado en 5 tramos de 21.6m cada uno
Superestructura: tipo 321, doble fila, una sola capa, reforzada (DSR)
Subestructura: muelles de tubería de acero de 630 mm x 10 mm personalizados
Una solución integral de puente para las principales obras civiles:
Este proyecto requirió un puente de acceso semipermanente a gran escala para apoyar una importante iniciativa de mejora de canales de vías fluviales sobre el histórico río Qinhuai de Nanjing. La estructura necesaria para facilitar el transporte de vehículos de construcción pesados, equipos y materiales a través del amplio canal del río.
Destacados de ingeniería y diseño integrado:
Sistema llave en mano completo: entregamos una solución holística y llave en mano que comprende no solo la superestructura del puente sino también los muelles de tubería de acero con ingeniería personalizada. La subestructura, construida a partir de tuberías de acero de espesor de pared de 630 mm de 10 mm de 10 mm, proporcionó una base estable, rápida instalada y reutilizable para el puente.
Crossing a gran escala y múltiples extensiones:
Al lograr una longitud total de 108 metros, el puente consta de cinco tramos uniformes de 21.6 metros, mostrando nuestra capacidad en la ejecución de cruces temporales o semipermanentes de larga distancia para proyectos civiles importantes.
Superstructura robusta y confiable: el mazo de puente utiliza la configuración clásica de doble fila tipo 321, capa única, reforzada (DSR). Esto proporciona una calzada transparente de 4 metros de ancho con una capacidad de carga de 40 toneladas, suficiente para todo el tráfico de construcción anticipado.
Características de seguridad mejoradas: para garantizar la seguridad del personal en el sitio, el puente estaba equipado con redes de barandas peatonales integradas y bordillos de seguridad, lo que lo hace adecuado para vehículos mixtos y tráfico peatonal.
Un punto de referencia para puente de construcción integrado: el Proyecto del Río Qinhuai es un excelente ejemplo de nuestras capacidades de solución 'única'. Al combinar nuestros sistemas de puentes modulares estandarizados con muelles de acero diseñados a medida, proporcionamos una solución de infraestructura eficiente, económica y segura para trabajos de ingeniería civil a gran escala, reduciendo significativamente el tiempo de preparación del proyecto.
Nuestra ventaja
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Selección cuidadosa de materiales
Artesanía rigurosa
Seguro de calidad
Gestión de integridad
Equipo técnico
Servicio postventa
Visualización de piezas de puente
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JSBL-016
Cubierta de unión
JSBL-018
Placa final del puente
JSBL-020
Placa final del puente de la rampa
JSBL-026
Conector de unión de amplio
JSBL-028
Cojinete
JSBL-039
Viga distributiva
| Table limitada de ZB200 Truss Press | |||||||||
| forma de estructura | |||||||||
| No | fuerza interna | Modelo no reforzado | modelo reforzado | ||||||
| Ss | Ds | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | armadura estándar Momento (KN.M) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | armadura estándar corte (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | armadura de flexión alta Momento (KN.M) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | armadura de flexión alta corte (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Fuerza de corte de Super armadura de alto corte (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| ZB200 TABLA DE CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DEL PUENTE DE TRUSS (Medio puente) | ||||
| estructura | características geométricas | |||
| características geométricas | Área de acordes (CM2) | Sección Propiedades (CM3) | Momento de inercia (CM4) | |
Ss una sola fila, una sola capa | SS Single-Row, una sola capa | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR Single-Row, una sola capa, reforzarse | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Ds doble fila, una sola capa | DS doble fila, una sola capa | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| Dsr1 doble fila, una sola capa, reforzado | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| Dsr2 doble fila, una sola capa, reforzado solo en la parte superior | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS triple-fila, una sola capa | TS Triple-Row, una sola capa | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 triple-fila, una sola capa, reforzado solo en la parte superior | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 triple-fila, una sola capa, reforzado solo en la parte inferior | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS cuádruple-fila, una sola capa | QS Row cuádruple, una sola capa | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 fila cuádruple, una sola capa, reforzado solo en la parte superior | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 fila cuádruple, una sola capa, reforzado solo en la parte inferior | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
Nanjing
Nanjing
Nanjing