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CB100 (CB321) Puente de Bailey
BAILEY
El puente Bailey Q321 (modelo ZB200-321) es un puente de acero prefabricado de alta resistencia diseñado para un despliegue rápido y soporte de carga pesada. Fabricado con acero premium Q355B a Q460C, cumple estrictamente con los estándares ASTM y GB. Ideal para pasarelas peatonales, circunvalaciones de autopistas y construcciones de emergencia, este puente presenta un diseño modular versátil certificado por ISO9001 y autenticado por institutos de investigación de nivel militar para una confiabilidad inigualable.
Como solución de puentes de acero prefabricados de primer nivel, el puente Bailey ofrece una versatilidad y resistencia excepcionales. Con más de 18 años de experiencia en fabricación, nuestro sistema modular permite configuraciones de una o varias capas (SS, DS, TSR, DDR) para cumplir con requisitos de carga específicos, lo que garantiza una instalación rápida y durabilidad a largo plazo en diversos proyectos de infraestructura.
| Detalles | de datos técnicos |
|---|---|
| Número de modelo | JSBLGQ-ZB200(321) / CB100(CB321) |
| Marca | MURALLA EXTERIOR |
| Estándar | ASTM, GB, BS |
| Grado del material | Q355B, Q420B, Q460C |
| Lugar de origen | Jiangsu, China |
| Capacidad de producción | 2.500 Toneladas/Mes (Suministro: 10.000 Toneladas/Año) |
| El tiempo de entrega | 15 - 21 días |
| Embalaje | Carga en paquete / Contenedor HQ de 40' |
| Puerto de carga | Puerto de Shanghái, China |
Tabla de propiedades de sección y fuerza de armadura:
| Forma de la estructura | Código de configuración | Momento estándar de la armadura (kN.m) | Corte estándar de la armadura (kN) | Módulo de sección (cm³) | Momento de inercia (cm⁴) |
|---|---|---|---|---|---|
| No reforzado | Ss | 788.2 | 245.2 | 3578.5 | 250497.2 |
| Ds | 1576.4 | 490.5 | 7157.1 | 500994.4 | |
| TS | 2246.4 | 698.9 | 10735.6 | 751491.6 | |
| DDR | 3265.4 | 490.5 | 14817.9 | 2148588.8 | |
| Reforzado | SSR | 1687.5 | 245.2 | 7699.1 | 577434.4 |
| DSR | 3375.0 | 490.5 | 15398.3 | 1154868.8 | |
| TSR | 4809.4 | 698.9 | 23097.4 | 1732303.2 | |
| DDR | 6750.0 | 490.5 | 30641.7 | 4596255.2 |
Certificación de grado militar: todos los componentes son probados y autenticados por el Instituto de Investigación de Ingenieros No.2 del Ejército Popular de Liberación de China, lo que garantiza una integridad estructural de primer nivel.
Materiales de alta resistencia: utiliza acero de alto rendimiento Q355B-Q460C, lo que proporciona una excelente capacidad de carga y longevidad.
Instalación rápida: El diseño modular 'Bailey' permite un montaje rápido con equipo y mano de obra mínimos, lo que reduce significativamente el tiempo de construcción en el sitio.
Configuraciones versátiles: ofrece múltiples combinaciones de armazones (una/doble/triple fila, reforzado/no reforzado) para cumplir con diferentes requisitos de luz y carga, desde puentes peatonales hasta cargas pesadas en carreteras (estándares HS25 y HA).
Garantía de calidad integral: certificación ISO9001:2015 con un estricto proceso de fabricación de 12 pasos, desde el aserrado y la soldadura hasta el tratamiento de superficies y la pintura, lo que garantiza una calidad constante.
Construcción de autopistas y circunvalaciones: Ideal para desvíos temporales de carreteras y cruces permanentes donde se necesita un despliegue rápido para mantener el flujo de tráfico.
Pasarelas peatonales: Perfectas para paisajismo urbano, parques y pasos elevados para peatones que requieren integración estética y seguridad.
Ayuda de emergencia y desastres: Diseñado para un despliegue rápido en áreas afectadas por desastres para restaurar rápidamente enlaces de transporte críticos.
Proyectos industriales y de energía hidroeléctrica: implementado con éxito en proyectos como la central hidroeléctrica de Sichuan Niangyong y la central hidroeléctrica de Lhasa Bangduo para el acceso a equipos pesados.
Infraestructura internacional: ampliamente utilizada en proyectos globales en Filipinas, Nepal, Bangladesh, Indonesia y África, adaptándose a diversas condiciones geográficas y climáticas.
Consulta: Póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente para obtener asesoramiento profesional.
Soporte de ingeniería: ingenieros dedicados se mantienen en contacto para comprender sus requisitos exactos.
Orientación in situ: nuestros ingenieros explican el uso del producto y brindan el servicio necesario durante la instalación.
Inspección: Inspección exhaustiva de los productos del puente para resolver cualquier problema que surja.
Comentarios y seguimiento: la información del servicio se envía a nuestro centro; Realizamos un seguimiento a través de la plataforma en línea para garantizar la satisfacción.
P1: ¿Cuál es la longitud máxima del tramo que se puede lograr con el puente Bailey Q321 sin soportes intermedios?
*A: El alcance máximo varía según la configuración. Para carga de un solo carril, la armadura reforzada de doble capa (DDR) puede alcanzar luces de hasta 60 a 70 metros, mientras que la configuración reforzada de triple capa (TSR) puede extenderse más allá de los 80 metros dependiendo de los requisitos de carga.*
P2: ¿Se puede personalizar el puente para anchos no estándar o requisitos de carga especiales?
*R: Sí, ofrecemos personalización. Además de los anchos estándar de un solo carril (4,2 m) y de dos carriles (7,35 m), podemos adaptar el sistema de plataforma y el espaciado de las armaduras para cumplir con las clases de carga específicas del proyecto, incluidas las normas HS25 (EE. UU.) y HA (Reino Unido).*
P3: ¿Cuál es la diferencia entre configuraciones de armadura 'reforzada' y 'no reforzada'?
R: Los modelos reforzados cuentan con refuerzo de cuerda adicional en la parte superior e inferior de la armadura, lo que aumenta significativamente la capacidad de momento (por ejemplo, SSR ofrece 1687,5 kN.m frente a SS a 788,2 kN.m) sin cambiar la altura general de la estructura, lo que los hace ideales para luces más largas o cargas más pesadas.
P4: ¿Qué tratamiento de superficie aplica para garantizar la resistencia a la corrosión?
*R: Nuestro proceso estándar incluye granallado (grado Sa2.5) seguido de una imprimación epóxica rica en zinc y una capa final de poliuretano. Para ambientes marinos o altamente corrosivos, recomendamos la galvanización en caliente como tratamiento opcional.*
El puente Bailey Q321 (modelo ZB200-321) es un puente de acero prefabricado de alta resistencia diseñado para un despliegue rápido y soporte de carga pesada. Fabricado con acero premium Q355B a Q460C, cumple estrictamente con los estándares ASTM y GB. Ideal para pasarelas peatonales, circunvalaciones de autopistas y construcciones de emergencia, este puente presenta un diseño modular versátil certificado por ISO9001 y autenticado por institutos de investigación de nivel militar para una confiabilidad inigualable.
Como solución de puentes de acero prefabricados de primer nivel, el puente Bailey ofrece una versatilidad y resistencia excepcionales. Con más de 18 años de experiencia en fabricación, nuestro sistema modular permite configuraciones de una o varias capas (SS, DS, TSR, DDR) para cumplir con requisitos de carga específicos, lo que garantiza una instalación rápida y durabilidad a largo plazo en diversos proyectos de infraestructura.
| Detalles | de datos técnicos |
|---|---|
| Número de modelo | JSBLGQ-ZB200(321) / CB100(CB321) |
| Marca | MURALLA EXTERIOR |
| Estándar | ASTM, GB, BS |
| Grado del material | Q355B, Q420B, Q460C |
| Lugar de origen | Jiangsu, China |
| Capacidad de producción | 2.500 Toneladas/Mes (Suministro: 10.000 Toneladas/Año) |
| El tiempo de entrega | 15 - 21 días |
| Embalaje | Carga en paquete / Contenedor HQ de 40' |
| Puerto de carga | Puerto de Shanghái, China |
Tabla de propiedades de sección y fuerza de armadura:
| Forma de la estructura | Código de configuración | Momento estándar de la armadura (kN.m) | Corte estándar de la armadura (kN) | Módulo de sección (cm³) | Momento de inercia (cm⁴) |
|---|---|---|---|---|---|
| No reforzado | Ss | 788.2 | 245.2 | 3578.5 | 250497.2 |
| Ds | 1576.4 | 490.5 | 7157.1 | 500994.4 | |
| TS | 2246.4 | 698.9 | 10735.6 | 751491.6 | |
| DDR | 3265.4 | 490.5 | 14817.9 | 2148588.8 | |
| Reforzado | SSR | 1687.5 | 245.2 | 7699.1 | 577434.4 |
| DSR | 3375.0 | 490.5 | 15398.3 | 1154868.8 | |
| TSR | 4809.4 | 698.9 | 23097.4 | 1732303.2 | |
| DDR | 6750.0 | 490.5 | 30641.7 | 4596255.2 |
Certificación de grado militar: todos los componentes son probados y autenticados por el Instituto de Investigación de Ingenieros No.2 del Ejército Popular de Liberación de China, lo que garantiza una integridad estructural de primer nivel.
Materiales de alta resistencia: utiliza acero de alto rendimiento Q355B-Q460C, lo que proporciona una excelente capacidad de carga y longevidad.
Instalación rápida: El diseño modular 'Bailey' permite un montaje rápido con equipo y mano de obra mínimos, lo que reduce significativamente el tiempo de construcción en el sitio.
Configuraciones versátiles: ofrece múltiples combinaciones de armazones (una/doble/triple fila, reforzado/no reforzado) para cumplir con diferentes requisitos de luz y carga, desde puentes peatonales hasta cargas pesadas en carreteras (estándares HS25 y HA).
Garantía de calidad integral: certificación ISO9001:2015 con un estricto proceso de fabricación de 12 pasos, desde el aserrado y la soldadura hasta el tratamiento de superficies y la pintura, lo que garantiza una calidad constante.
Construcción de autopistas y circunvalaciones: Ideal para desvíos temporales de carreteras y cruces permanentes donde se necesita un despliegue rápido para mantener el flujo de tráfico.
Pasarelas peatonales: Perfectas para paisajismo urbano, parques y pasos elevados para peatones que requieren integración estética y seguridad.
Ayuda de emergencia y desastres: Diseñado para un despliegue rápido en áreas afectadas por desastres para restaurar rápidamente enlaces de transporte críticos.
Proyectos industriales y de energía hidroeléctrica: implementado con éxito en proyectos como la central hidroeléctrica de Sichuan Niangyong y la central hidroeléctrica de Lhasa Bangduo para el acceso a equipos pesados.
Infraestructura internacional: ampliamente utilizada en proyectos globales en Filipinas, Nepal, Bangladesh, Indonesia y África, adaptándose a diversas condiciones geográficas y climáticas.
Consulta: Póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente para obtener asesoramiento profesional.
Soporte de ingeniería: ingenieros dedicados se mantienen en contacto para comprender sus requisitos exactos.
Orientación in situ: nuestros ingenieros explican el uso del producto y brindan el servicio necesario durante la instalación.
Inspección: Inspección exhaustiva de los productos del puente para resolver cualquier problema que surja.
Comentarios y seguimiento: la información del servicio se envía a nuestro centro; Realizamos un seguimiento a través de la plataforma en línea para garantizar la satisfacción.
P1: ¿Cuál es la longitud máxima del tramo que se puede lograr con el puente Bailey Q321 sin soportes intermedios?
*A: El alcance máximo varía según la configuración. Para carga de un solo carril, la armadura reforzada de doble capa (DDR) puede alcanzar luces de hasta 60 a 70 metros, mientras que la configuración reforzada de triple capa (TSR) puede extenderse más allá de los 80 metros dependiendo de los requisitos de carga.*
P2: ¿Se puede personalizar el puente para anchos no estándar o requisitos de carga especiales?
*R: Sí, ofrecemos personalización. Además de los anchos estándar de un solo carril (4,2 m) y de dos carriles (7,35 m), podemos adaptar el sistema de plataforma y el espaciado de las armaduras para cumplir con las clases de carga específicas del proyecto, incluidas las normas HS25 (EE. UU.) y HA (Reino Unido).*
P3: ¿Cuál es la diferencia entre configuraciones de armadura 'reforzada' y 'no reforzada'?
R: Los modelos reforzados cuentan con refuerzo de cuerda adicional en la parte superior e inferior de la armadura, lo que aumenta significativamente la capacidad de momento (por ejemplo, SSR ofrece 1687,5 kN.m frente a SS a 788,2 kN.m) sin cambiar la altura general de la estructura, lo que los hace ideales para luces más largas o cargas más pesadas.
P4: ¿Qué tratamiento de superficie aplica para garantizar la resistencia a la corrosión?
*R: Nuestro proceso estándar incluye granallado (grado Sa2.5) seguido de una imprimación epóxica rica en zinc y una capa final de poliuretano. Para ambientes marinos o altamente corrosivos, recomendamos la galvanización en caliente como tratamiento opcional.*