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| Cantidad: | |
|---|---|
CB100 (CB321) Puente de Bailey
BAILEY
Nuestro puente de armadura Bailey de alta carga es un puente de acero robusto diseñado para manejar aplicaciones de servicio pesado, desde el transporte de equipos de construcción hasta el acceso industrial. Como variante de puente de armadura premium , integra estructuras de armadura reforzada con tecnologías de soporte de carga avanzadas, lo que lo convierte en la opción ideal para proyectos que exigen resistencia y confiabilidad excepcionales. Esta solución de Bailey Steel Bridge sobresale en escenarios de servicio pesado, combinando durabilidad, versatilidad y rendimiento duradero para proyectos industriales y de infraestructura.
Especificación | Detalles |
Estándar | ASTM, BS, GB |
Calificación | Q345B-Q460C |
Lugar de origen | Jiangsu, China |
Marca | MURALLA EXTERIOR |
Número de modelo | JSBLGQ-HD200-071 |
Tipo | Pesado |
Solicitud | Puente de estructura de acero |
Tolerancia | ± 3% |
Capacidad de suministro | 10000.0 toneladas/toneladas por año |
Detalles de embalaje | embalaje en contenedores o a granel |
Puerto de carga | Cualquier puerto de China, el puerto principal es el puerto de Shanghai. |
Diseñado para soportar vehículos, maquinaria y materiales de construcción pesados, el puente de armadura Bailey de alta carga ofrece un rendimiento de carga excepcional sin comprometer la integridad estructural. La estructura de la armadura presenta miembros y conexiones reforzados, lo que mejora la resistencia al estrés y la fatiga. Este refuerzo garantiza que el puente pueda soportar cargas pesadas repetidas.
Adecuado para una amplia gama de proyectos de servicio pesado, incluidos sitios industriales, operaciones mineras y desarrollos de infraestructura a gran escala. El puente se adapta a diversos terrenos y requisitos de cruce. Construido con acero de alta calidad y tratado con protección avanzada contra la corrosión, el puente de armadura ofrece una larga vida útil incluso en entornos industriales y exteriores hostiles.
Los miembros de cuerda reforzados y los refuerzos diagonales distribuyen cargas pesadas de manera uniforme a lo largo de la estructura, minimizando la concentración de tensiones y mejorando la estabilidad estructural. El mecanismo del puente garantiza que las cargas pesadas se distribuyan por toda la estructura y la subestructura del truss, evitando la sobrecarga localizada y reduciendo el desgaste. El diseño incorpora tirantes antibalanceo y componentes estabilizadores, lo que garantiza que el puente permanezca estable incluso bajo cargas dinámicas de vehículos y equipos en movimiento.
| ZB321 (100) Tabla limitada de truss Press | |||||||||
| No. | fuerza interna | forma de estructura | |||||||
| Modelo no reforzado | modelo reforzado | ||||||||
| Ss | Ds | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Momento de armadura estándar (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Cizón de armadura estándar (KN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tabla de características geométricas del puente de armadura (medio puente) | |||||||||
| Tipo no. | Características geométricas | forma de estructura | |||||||
| Modelo no reforzado | modelo reforzado | ||||||||
| Ss | Ds | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Propiedades de la sección (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Momento de inercia (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Proporciona acceso a excavadoras, camiones y otra maquinaria pesada durante la construcción de carreteras, puentes y proyectos de desarrollo urbano a gran escala. Ideal para ampliaciones de carreteras, construcciones de ferrocarriles y proyectos de infraestructura hidráulica que requieren cruces confiables de cargas pesadas.
Sirve como puente de acceso permanente o semipermanente para instalaciones industriales, sitios mineros y plantas de energía, facilitando el transporte de equipos y materiales. Perfecto para salvar ríos, valles y otros obstáculos en ubicaciones remotas, proporcionando acceso esencial para cargas pesadas para proyectos de infraestructura y desarrollo de recursos.
Jiangsu Bailey Steel Bridge Co., ITD. Es un especializado fabricantes de puentes de acero de acero con fabricación líder
Proceso y equipo de I + D para Steel Bailey Bridges en China, quien ha participado en esta línea durante casi 20 años con una certificación de Sistema de Calidad Internacional de ISO9001: 2008 y la certificación SGS como socio de cooperación con las instituciones de investigación del Ejército de Liberación Popular y los Puentes de la Carretera y el Departamento de Ingeniería de Crossing Rivers de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Nanjing.
Llevar a la fuerza
Llevar a la fuerza
Puente Multi-Lanes Bailey, Condado de Chuansha, Ciudad de Shanghai Tipo200.
Puente bailey moldeado in situ para soporte de Shanghai 2nd Construction Co., LTD tipo 200.
Nuestro puente de armadura Bailey de alta carga es un puente de acero robusto diseñado para manejar aplicaciones de servicio pesado, desde el transporte de equipos de construcción hasta el acceso industrial. Como variante de puente de armadura premium , integra estructuras de armadura reforzada con tecnologías de soporte de carga avanzadas, lo que lo convierte en la opción ideal para proyectos que exigen resistencia y confiabilidad excepcionales. Esta solución de Bailey Steel Bridge sobresale en escenarios de servicio pesado, combinando durabilidad, versatilidad y rendimiento duradero para proyectos industriales y de infraestructura.
Especificación | Detalles |
Estándar | ASTM, BS, GB |
Calificación | Q345B-Q460C |
Lugar de origen | Jiangsu, China |
Marca | MURALLA EXTERIOR |
Número de modelo | JSBLGQ-HD200-071 |
Tipo | Pesado |
Solicitud | Puente de estructura de acero |
Tolerancia | ± 3% |
Capacidad de suministro | 10000.0 toneladas/toneladas por año |
Detalles de embalaje | embalaje en contenedores o a granel |
Puerto de carga | Cualquier puerto de China, el puerto principal es el puerto de Shanghai. |
Diseñado para soportar vehículos, maquinaria y materiales de construcción pesados, el puente de armadura Bailey de alta carga ofrece un rendimiento de carga excepcional sin comprometer la integridad estructural. La estructura de la armadura presenta miembros y conexiones reforzados, lo que mejora la resistencia al estrés y la fatiga. Este refuerzo garantiza que el puente pueda soportar cargas pesadas repetidas.
Adecuado para una amplia gama de proyectos de servicio pesado, incluidos sitios industriales, operaciones mineras y desarrollos de infraestructura a gran escala. El puente se adapta a diversos terrenos y requisitos de cruce. Construido con acero de alta calidad y tratado con protección avanzada contra la corrosión, el puente de armadura ofrece una larga vida útil incluso en entornos industriales y exteriores hostiles.
Los miembros de cuerda reforzados y los refuerzos diagonales distribuyen cargas pesadas de manera uniforme a lo largo de la estructura, minimizando la concentración de tensiones y mejorando la estabilidad estructural. El mecanismo del puente garantiza que las cargas pesadas se distribuyan por toda la estructura y la subestructura del truss, evitando la sobrecarga localizada y reduciendo el desgaste. El diseño incorpora tirantes antibalanceo y componentes estabilizadores, lo que garantiza que el puente permanezca estable incluso bajo cargas dinámicas de vehículos y equipos en movimiento.
| ZB321 (100) Tabla limitada de truss Press | |||||||||
| No. | fuerza interna | forma de estructura | |||||||
| Modelo no reforzado | modelo reforzado | ||||||||
| Ss | Ds | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Momento de armadura estándar (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Cizón de armadura estándar (KN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tabla de características geométricas del puente de armadura (medio puente) | |||||||||
| Tipo no. | Características geométricas | forma de estructura | |||||||
| Modelo no reforzado | modelo reforzado | ||||||||
| Ss | Ds | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Propiedades de la sección (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Momento de inercia (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Proporciona acceso a excavadoras, camiones y otra maquinaria pesada durante la construcción de carreteras, puentes y proyectos de desarrollo urbano a gran escala. Ideal para ampliaciones de carreteras, construcciones de ferrocarriles y proyectos de infraestructura hidráulica que requieren cruces confiables de cargas pesadas.
Sirve como puente de acceso permanente o semipermanente para instalaciones industriales, sitios mineros y plantas de energía, facilitando el transporte de equipos y materiales. Perfecto para salvar ríos, valles y otros obstáculos en ubicaciones remotas, proporcionando acceso esencial para cargas pesadas para proyectos de infraestructura y desarrollo de recursos.
Jiangsu Bailey Steel Bridge Co., ITD. Es un especializado fabricantes de puentes de acero de acero con fabricación líder
Proceso y equipo de I + D para Steel Bailey Bridges en China, quien ha participado en esta línea durante casi 20 años con una certificación de Sistema de Calidad Internacional de ISO9001: 2008 y la certificación SGS como socio de cooperación con las instituciones de investigación del Ejército de Liberación Popular y los Puentes de la Carretera y el Departamento de Ingeniería de Crossing Rivers de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Nanjing.
Llevar a la fuerza
Llevar a la fuerza
Puente Multi-Lanes Bailey, Condado de Chuansha, Ciudad de Shanghai Tipo200.
Puente bailey moldeado in situ para soporte de Shanghai 2nd Construction Co., LTD tipo 200.
