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JIANGSU BAILEY

PUENTE DE ACERO

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Puente peatonal de puente de acero temporal con bajo precio Q235

Estándar: ASTM, GB
Grado de material: Q355B-Q460C
Lugar de origen: Jiangsu, China
Nombre del producto: puente de acero de Bailey
Número de modelo: JSBLGQ-ZB200 (321)
Tolerancia: 土 1%
Capacidad de producción: 2500 toneladas por mes
Detalle del embalaje: carga en el paquete
Modo de pago: TT (transferencia telegráfica)
Puerto de carga: cualquier puerto en China, generalmente
Puerto de Shanghai
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
  • CB100 (CB321) Puente de Bailey

  • BAILEY

 Fase de diseño  

1) Selección razonable del sitio: considere factores ambientales geográficos como el terreno, el flujo de agua, las condiciones del suelo, etc., para garantizar la estabilidad y la durabilidad del puente de Bailey y reducir el daño al medio ambiente natural circundante.

2) Selección de materiales: según la forma estructural, el estado de estrés, el método de conexión y las condiciones ambientales, los materiales deben seleccionarse razonablemente, con prioridad dada a materiales ambientalmente amigables, reciclables o reutilizables.

3) Estandarización de componentes: los componentes deben estar estandarizados y universales, facilitando la producción, la instalación, la inspección, el mantenimiento, el desmontaje y la reutilización, la reducción del desperdicio de materiales y el impacto ambiental.

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Diseño de carga del puente de acero de Bailey

Tipo Tipo 321 Tipo de mazo 7Row, tipo cubierta, una sola capa
Longitud La longitud total es de 195 m, y los tramos están compuestos por 9 m y 12m Carga 80T

Ancho neto

6m Pila de tubos de acero Tubería de acero espiral de 630 × 10 mm, cada una de 24-30 m de largo
Proceso Diseño de cubierta de puente sin mantenimiento Estructura de acero 6m × 2m × 0.128m estructura de cubierta pesada

Gansu Lanzhou Sangyuanzi Cross Yellow River Bridge

Presentación de casos

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321 Tipo de puente Bailey: es un puente rápidamente ensamblado desarrollado en China basado en el puente de armadura británico de Bailey original y combinado con condiciones nacionales. Fue finalizado y producido en 1965 y ampliamente utilizado en defensa nacional, ingeniería de transporte e ingeniería municipal de conservación de agua. Se puede usar un conjunto de equipos para construir puentes de un solo carril con tramos de 9, 12, 15 ... 60, 63 metros, capaces de transportar cargas de 10, 15, 20, 50 pistas y 80 remolques.



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