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| Cantidad: | |
|---|---|
CB100 (CB321) Puente de Bailey
BAILEY
Principios de compilación
(1) Al preparar el plan de construcción, es necesario combinar el despliegue general con sub proyectos, proyectos clave con proyectos generales, para que el plan tenga las características de enfoque prominente, contenido integral y pensamiento claro;
(2) Adherirse al principio de gestión de proyectos. Integre el personal deportivo, la maquinaria, los materiales, los fondos e información para lograr la mejor combinación de calidad y costo al tiempo que garantiza la seguridad y el cronograma;
(3) Siguiendo el principio de 'valorar y proteger el medio ambiente', nos esforzamos por evitar perturbar a las personas, valorar el medio ambiente ecológico y contaminar el medio ambiente. Implementar políticas del gobierno nacional y local, cumplir con las leyes y regulaciones, respetar y proteger las costumbres populares del sitio de construcción;
(4) Adherirse a la gestión dinámica del sistema de empleo. Asignar razonablemente los recursos laborales de acuerdo con las necesidades laborales;
(5) Adherirse al principio de seguridad primero y calidad primero. Organice cuidadosamente la construcción y organice el período de construcción razonablemente. Adherirse a la tecnología avanzada, la optimización de los planes, la adherencia a los contratos y la reputación, la organización de construcción científica y razonable, la construcción oportuna, de alta calidad, segura y eficiente y sin problemas potenciales;
(6) Adherirse al principio de consistencia con el diseño, las especificaciones y los estándares de inspección. Al escribir el proceso de construcción, siga estrictamente los requisitos de diseño, implementa concienzudamente el gobierno actual, las agencias relevantes y las especificaciones técnicas de construcción y los estándares de aceptación para garantizar una excelente calidad del proyecto;
Estándar: ASTM, BS, GB Grado: Q345B-Q460C
Lugar de origen: Jiangsu, China marca: Bailey
Número de modelo: JSBLGQ-HD200-071 Tipo: pesado
Aplicación: Estructura de acero Tolerancia al puente: ± 3%
Capacidad de suministro: 10000.0 toneladas/toneladas por año
Detalles del empaque: embalaje en contenedores o a granel
Puerto de carga: cualquier puerto de China, el puerto principal es el puerto de Shanghai
Ficha de datos
-------------------------------------- ▶▶ -------------------------------------
| ZB321 (100) Tabla limitada de truss Press | |||||||||
| No. | fuerza interna | forma de estructura | |||||||
| Modelo no reforzado | modelo reforzado | ||||||||
| Ss | Ds | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Momento de armadura estándar (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Cizón de armadura estándar (KN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tabla de características geométricas del puente de armadura (medio puente) | |||||||||
| Tipo no. | Características geométricas | forma de estructura | |||||||
| Modelo no reforzado | modelo reforzado | ||||||||
| Ss | Ds | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Propiedades de la sección (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Momento de inercia (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Proyecto: puente de acero de doble carril de cinco filas tipo 200 en Omdurman, Sudán, Sudán
Antecedentes del proyecto:
Este proyecto, ubicado en la provincia de Omdurman, Sudán, fue una pieza crucial de infraestructura local. La presencia de personal militar en las fotografías sugiere que el puente sirve una función significativa de transporte estratégico o civil, con estándares excepcionalmente altos para la capacidad de carga y la eficiencia del tráfico. El cliente requirió un puente permanente o semipermanente capaz de resistir los niveles más altos de carga vehicular.
Solución de puente y aspectos destacados:
Modelo y especificaciones de puente: suministramos nuestro sistema de puente de acero tipo 200 (equivalente al sistema internacional compacto de 200 o C200 Bailey) para un tramo claro de 45.72 metros (150 pies).
Una configuración de primer nivel: la característica más destacada de este proyecto es su configuración de cinco filas, de una sola planta, reforzada (QSR), diseñada para una carretera de doble carril.
1. Diseño de cinco filas: en un formato de una sola planta, una configuración de armadura de cinco filas representa el pináculo de la capacidad de carga. Significa que cada lado del puente está compuesto por cinco filas paralelas de paneles. Esto proporciona una fuerza y rigidez incomparables, capaz de soportar vehículos como los tanques de batalla principales o los camiones mineros de servicio pesado. Tal diseño es raro en aplicaciones civiles y generalmente está reservado para uso industrial militar o especial.
2. Ancho de doble carril: mientras proporciona cargas extremas, el diseño de doble carril asegura el flujo de tráfico bidireccional, aumentando significativamente la eficiencia y eliminando los cuellos de botella asociados con los cruces de un solo carril.
Ejecución del proyecto: no solo suministramos todos los componentes necesarios para esta asamblea compleja, sino que también proporcionamos orientación técnica experta en el sitio, asegurando la finalización exitosa de este puente de servicio pesado en septiembre de 2014.
Importancia del proyecto:
El Proyecto Sudán es un excelente ejemplo de la capacidad de nuestra compañía para ofrecer soluciones de puente de alta especificación, resistencia y puente estructuralmente complejo. Demuestra que nuestra gama de productos puede cumplir con los estándares de carga más exigentes, incluidos los de aplicaciones militares, y destaca nuestra profunda experiencia técnica en el diseño y el apoyo a las configuraciones sofisticadas de puentes.
R: Somos un fabricante especializado de puentes de acero Bailey con un proceso de fabricación líder para los puentes de acero Bailey en China, que se ha involucrado en esta línea durante más de 20 años con una certificación internacional del sistema de calidad de ISO9001: 2015 y como socio de cooperación con las instituciones de investigación del Ejército de Liberación del Pueblo. Además de esto, tenga una buena reputación del mercado en el extranjero, como Nigera, Angola, Cango, Camboya, Nepal, Venezuela, Vietnam, Bangladesh, Papua Nueva Guinea, Columbia ......
R: Somos una fábrica con seis líneas de producción y varias máquinas para fabricar piezas de puentes de acero y otras estructuras de acero. Además, hemos obtenido la licencia de exportación para dedicarnos a los mercados globales.
R: Prestamos una gran atención al control de calidad desde el principio hasta el final, manteniendo nuestros productos para cumplir con los estándares de CMA, CNA, ISO9001, Road I Road I, Grado A Urban Road, Amercia Carging Standard HS25 y British Loading Standard HA.
Principios de compilación
(1) Al preparar el plan de construcción, es necesario combinar el despliegue general con sub proyectos, proyectos clave con proyectos generales, para que el plan tenga las características de enfoque prominente, contenido integral y pensamiento claro;
(2) Adherirse al principio de gestión de proyectos. Integre el personal deportivo, la maquinaria, los materiales, los fondos e información para lograr la mejor combinación de calidad y costo al tiempo que garantiza la seguridad y el cronograma;
(3) Siguiendo el principio de 'valorar y proteger el medio ambiente', nos esforzamos por evitar perturbar a las personas, valorar el medio ambiente ecológico y contaminar el medio ambiente. Implementar políticas del gobierno nacional y local, cumplir con las leyes y regulaciones, respetar y proteger las costumbres populares del sitio de construcción;
(4) Adherirse a la gestión dinámica del sistema de empleo. Asignar razonablemente los recursos laborales de acuerdo con las necesidades laborales;
(5) Adherirse al principio de seguridad primero y calidad primero. Organice cuidadosamente la construcción y organice el período de construcción razonablemente. Adherirse a la tecnología avanzada, la optimización de los planes, la adherencia a los contratos y la reputación, la organización de construcción científica y razonable, la construcción oportuna, de alta calidad, segura y eficiente y sin problemas potenciales;
(6) Adherirse al principio de consistencia con el diseño, las especificaciones y los estándares de inspección. Al escribir el proceso de construcción, siga estrictamente los requisitos de diseño, implementa concienzudamente el gobierno actual, las agencias relevantes y las especificaciones técnicas de construcción y los estándares de aceptación para garantizar una excelente calidad del proyecto;
Estándar: ASTM, BS, GB Grado: Q345B-Q460C
Lugar de origen: Jiangsu, China marca: Bailey
Número de modelo: JSBLGQ-HD200-071 Tipo: pesado
Aplicación: Estructura de acero Tolerancia al puente: ± 3%
Capacidad de suministro: 10000.0 toneladas/toneladas por año
Detalles del empaque: embalaje en contenedores o a granel
Puerto de carga: cualquier puerto de China, el puerto principal es el puerto de Shanghai
Ficha de datos
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| ZB321 (100) Tabla limitada de truss Press | |||||||||
| No. | fuerza interna | forma de estructura | |||||||
| Modelo no reforzado | modelo reforzado | ||||||||
| Ss | Ds | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Momento de armadura estándar (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Cizón de armadura estándar (KN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tabla de características geométricas del puente de armadura (medio puente) | |||||||||
| Tipo no. | Características geométricas | forma de estructura | |||||||
| Modelo no reforzado | modelo reforzado | ||||||||
| Ss | Ds | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Propiedades de la sección (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Momento de inercia (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Proyecto: puente de acero de doble carril de cinco filas tipo 200 en Omdurman, Sudán, Sudán
Antecedentes del proyecto:
Este proyecto, ubicado en la provincia de Omdurman, Sudán, fue una pieza crucial de infraestructura local. La presencia de personal militar en las fotografías sugiere que el puente sirve una función significativa de transporte estratégico o civil, con estándares excepcionalmente altos para la capacidad de carga y la eficiencia del tráfico. El cliente requirió un puente permanente o semipermanente capaz de resistir los niveles más altos de carga vehicular.
Solución de puente y aspectos destacados:
Modelo y especificaciones de puente: suministramos nuestro sistema de puente de acero tipo 200 (equivalente al sistema internacional compacto de 200 o C200 Bailey) para un tramo claro de 45.72 metros (150 pies).
Una configuración de primer nivel: la característica más destacada de este proyecto es su configuración de cinco filas, de una sola planta, reforzada (QSR), diseñada para una carretera de doble carril.
1. Diseño de cinco filas: en un formato de una sola planta, una configuración de armadura de cinco filas representa el pináculo de la capacidad de carga. Significa que cada lado del puente está compuesto por cinco filas paralelas de paneles. Esto proporciona una fuerza y rigidez incomparables, capaz de soportar vehículos como los tanques de batalla principales o los camiones mineros de servicio pesado. Tal diseño es raro en aplicaciones civiles y generalmente está reservado para uso industrial militar o especial.
2. Ancho de doble carril: mientras proporciona cargas extremas, el diseño de doble carril asegura el flujo de tráfico bidireccional, aumentando significativamente la eficiencia y eliminando los cuellos de botella asociados con los cruces de un solo carril.
Ejecución del proyecto: no solo suministramos todos los componentes necesarios para esta asamblea compleja, sino que también proporcionamos orientación técnica experta en el sitio, asegurando la finalización exitosa de este puente de servicio pesado en septiembre de 2014.
Importancia del proyecto:
El Proyecto Sudán es un excelente ejemplo de la capacidad de nuestra compañía para ofrecer soluciones de puente de alta especificación, resistencia y puente estructuralmente complejo. Demuestra que nuestra gama de productos puede cumplir con los estándares de carga más exigentes, incluidos los de aplicaciones militares, y destaca nuestra profunda experiencia técnica en el diseño y el apoyo a las configuraciones sofisticadas de puentes.
R: Somos un fabricante especializado de puentes de acero Bailey con un proceso de fabricación líder para los puentes de acero Bailey en China, que se ha involucrado en esta línea durante más de 20 años con una certificación internacional del sistema de calidad de ISO9001: 2015 y como socio de cooperación con las instituciones de investigación del Ejército de Liberación del Pueblo. Además de esto, tenga una buena reputación del mercado en el extranjero, como Nigera, Angola, Cango, Camboya, Nepal, Venezuela, Vietnam, Bangladesh, Papua Nueva Guinea, Columbia ......
R: Somos una fábrica con seis líneas de producción y varias máquinas para fabricar piezas de puentes de acero y otras estructuras de acero. Además, hemos obtenido la licencia de exportación para dedicarnos a los mercados globales.
R: Prestamos una gran atención al control de calidad desde el principio hasta el final, manteniendo nuestros productos para cumplir con los estándares de CMA, CNA, ISO9001, Road I Road I, Grado A Urban Road, Amercia Carging Standard HS25 y British Loading Standard HA.
