La unidad de armadura CB200 High Shear es un producto de grado profesional diseñado para soportar fuerzas de cizallamiento altas en estructuras de puentes. Esta unidad de armadura está específicamente diseñada para las secciones de puentes que experimentan un esfuerzo cortante significativo.

Un proyecto clásico en Lituania, esta es la reconstrucción de un puente con una larga historia. Durante el período de reconstrucción del proyecto, para garantizar la aprobación del tráfico local y los vehículos de construcción, proporcionamos un modelo CB200 de 39.624 metros de largo (conocido en el país como Tipo 200) Bailey Bridge como una ruta de acceso temporal.

Descripción general del proyecto:

Solución del puente : 39.624 metros de triple-truss Triple-truss reforzado (TSR), cumpliendo con los requisitos de alta resistencia y de carga.

Parámetros técnicos S: ancho de la calzada neta de 5.25 metros, carga de diseño de 40 toneladas, capaz de acomodar algunos vehículos de construcción grandes.

Materiales de alta calidad : la estructura principal está hecha de acero Q355B de alta resistencia, y los accesorios están hechos de Q235B.

Tratamiento de la superficie : galvanización general de la entrada en caliente para hacer frente a las condiciones climáticas locales.

Con el plan de erección detallado y profesional que proporcionamos, el puente se instaló en aproximadamente 10 días y ahora está abierto al tráfico, proporcionando un sólido soporte de transporte para todo el proyecto de reconstrucción.

Características del CB200 (Tipo 200) Puente de Bailey : este es un puente de acero de acero internacional común, estandarizado y modular. Sus principales ventajas son: componentes livianos, transporte conveniente, conexión rápida a través de pines e instalación extremadamente rápida. A través de diferentes combinaciones de componentes (como la triple triple-truss, reforzada en este proyecto), puede coincidir de manera flexible con diferentes requisitos de carga y carga. El uso de acero Q355B para el material principal garantiza una mayor capacidad de carga y seguridad.

Entorno del sitio del proyecto y ventajas de la galvanizina g de hot dip :

Lituania tiene un clima continental templado, con inviernos largos, fríos y húmedos con mucha nieve. Este entorno es altamente corrosivo para las estructuras de acero. El proceso de galvanización en caliente que utilizamos proporcionó una capa protectora gruesa, uniforme y densa para todos los componentes del puente, con las siguientes ventajas del núcleo:

Resistencia a la corrosión superior : puede resistir efectivamente la erosión de la lluvia, la nieve y el aire húmedo, extendiendo en gran medida la vida útil del puente.

Sin mantenimiento : la capa galvanizada es muy duradera y casi no requiere mantenimiento durante todo el período de uso temporal, lo que reduce los costos del proyecto.

Alta confiabilidad : incluso si la superficie está ligeramente rayada, la capa de zinc proporcionará protección electroquímica al sustrato de acero, evitando la propagación de óxido.

                                                             Diagrama de puente de Bailey

                                   -------------------------------------- ▶▶ --------------------------------------

Table limitada de ZB200 Truss Press
		forma de estructura
No	fuerza interna	Modelo no reforzado				modelo reforzado
		Ss	Ds	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	armadura estándar Momento (KN.M）	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	armadura estándar corte (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	armadura de flexión alta Momento (KN.M）	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	armadura de flexión alta corte (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Fuerza de corte de Super armadura de alto corte (kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

ZB200 TABLA DE CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DEL PUENTE DE TRUSS （Medio puente）
estructura	características geométricas
	características geométricas	Área de acordes (CM2)	Sección Propiedades （CM3）	Momento de inercia (CM4)
Ss una sola fila, una sola capa	SS Single-Row, una sola capa	25.48	5437	580174
	SSR Single-Row, una sola capa, reforzarse	50.96	10875	1160348
Ds doble fila, una sola capa	DS doble fila, una sola capa	50.96	10875	1160348
	Dsr1 doble fila, una sola capa, reforzado	76.44	16312	1740522
	Dsr2 doble fila, una sola capa, reforzado solo en la parte superior	101.92	21750	2320696
TS triple-fila, una sola capa	TS Triple-Row, una sola capa	76.44	16312	1740522
	TSR2 triple-fila, una sola capa, reforzado solo en la parte superior	127.4	27185	2900870
	TSR3 triple-fila, una sola capa, reforzado solo en la parte inferior	152.88	32625	3481044
QS cuádruple-fila, una sola capa	QS Row cuádruple, una sola capa	101.92	21750	2320696
	QSR3 fila cuádruple, una sola capa, reforzado solo en la parte superior	178.36	38059	4061218
	QSR4 fila cuádruple, una sola capa, reforzado solo en la parte inferior	203.84	43500	4641392

                                         

                                       Proceso  de productos

                                 -------------------------------------- ▶▶ --------------------------------------

	¿Eres una fábrica o una empresa comercial?
☺	Somos una fábrica con seis líneas de producción y varias máquinas para fabricar piezas de puentes de acero y otras estructuras de acero. Además, hemos obtenido la licencia de exportación para dedicarnos a los mercados globales.

	¿Qué tal el control de calidad de su empresa?
☺	Prestamos una gran atención al control de calidad desde el principio hasta el final, manteniendo nuestros productos para cumplir con los estándares de CMA, CNA, ISO9001, Road I Road I, Grado A Urban Road, Amercia Carging Standard HS25 y British Loading Standard HA.

	¿Dónde está su puerto de carga?
☺	Cualquier puerto en China, el puerto principal es el puerto de Shanghai.